Merci, traghetti (già proprietaria di GNV), presto forse aerei (la notizia di ITA Airways è di appena qualche settimana fa) oltre che cantieri e giganteschi terminal crocieristici.
MSC è senza freni.
Oggi la notizia dell’entrata in Moby/Tirrenia con una quota di minoranza (si parla del 25%) per salvare da un possibile fallimento o dall’amministrazione straordinaria il gruppo.
https://www.shippingitaly.it/2022/03/24 ... -blu?amp=1
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MSC salva la Balena Blu
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