Costa Venezia e Costa Firenze "passano a Carnival" dal 2023 e 2024

[Augustus1926]

Ho messo le virgolette nel titolo perché, da quello che si evince, le navi non cambieranno livrea ma verranno operate da Carnival sotto il brand "COSTA by Carnival - Choose Fun Italian Style".

Costa Venezia comincerà ad operare nel 2023 con crociere in partenza da New York, Costa Firenze dal 2024 da Long Beach, California.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... -2024.html

[Patty56]

Interessante. Poi con calma vado a guardare meglio. Grazie.


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[maria59]

E su Istambul? Ci saranno secondo voi ancora partenze da Istambul? Per me questo tipo di partenza salta presto

[Augustus1926]

E su Istambul? Ci saranno secondo voi ancora partenze da Istambul? Per me questo tipo di partenza salta presto

Per ora parlano di navi che andranno a sostituire Firenze e Venezia sugli itinerari confermati. A questo punto mi viene da pensare a Costa Magica e chissà, forse un ritorno in flotta di Costa Serena o Atlantica/Mediterranea.

[maria59]

Speriamo

[tiziana]

Buon segno o cattivo segno?
Le navi vanno dove c'è la possibilità di lavorare e, forse è questo il caso.

[Dani Ncl]

E chi capisce cosa passa nelle menti dei manager di Costa e Carnival!
Anche se Venezi e Firenze rimanessero con i colori Costa, sarebbero sempre 2 navi in meno in una programmazione che si fa sempre più scarna ed instabile. Poi è ovvio che scappano anche i clienti più fedeli...

[Augustus1926]

E chi capisce cosa passa nelle menti dei manager di Costa e Carnival!
Anche se Venezi e Firenze rimanessero con i colori Costa, sarebbero sempre 2 navi in meno in una programmazione che si fa sempre più scarna ed instabile. Poi è ovvio che scappano anche i clienti più fedeli...

Sotto un certo punto di vista (quello di Carnival) ha quasi senso questo passaggio.
Se vogliono provare questo "esperimento" per lanciare "Costa by Carnival - Choose Fun Italian Style" negli USA, Venezia e Firenze sono le navi più adatte.
Hanno una struttura interna (intesa come distribuzione degli spazi) più simile a quella delle classi Vista di Carnival piuttosto che Costa Diadema, però allo stesso tempo degli elementi di arredo di forte (fortissimo, in alcuni casi eccessivo) richiamo all'Italia e a quell'immaginario estetico che gli americani hanno quando pensano al nostro paese.

Certo che, come dici tu, che ne resta dei bei programmi e delle belle parole spese per queste due navi? Ci saranno delle alternative? Se sì, quali?

Per ricollegarmi al discorso che facevo oggi con Tiziana: il sempre più largo pubblico che sceglie il viaggio per la nave perché vede "la nave come meta della vacanza", cosa ne penserà di un cambio nave da una "ammiraglia" come Venezia/Firenze con tanti bei ristoranti extra, gallerie di negozi ecc a una più tradizionale (ipotizzando) Costa Magica?

[cokj72_ots]

Erano navi per Cinesi, la non naviga più nessuno, ci dono Serena e Fascinosa (o favolosa) a fare ruggine in porto, e provano a fare qualcosa, sicuramente qualche Carnival presto viaggerà per Alang


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[Dani Ncl]

Erano navi per Cinesi, la non naviga più nessuno, ci dono Serena e Fascinosa (o favolosa) a fare ruggine in porto, e provano a fare qualcosa, sicuramente qualche Carnival presto viaggerà per Alang

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Serena e Favolosa sono a far ruggine in porto, alle quali si aggiunge Magica che non passerà più a Carnival.
Probabile che qualche altra nave Carnival o Costa viaggerà presto per Alang. Però le più vecchie in Carnival, come Paradise ed Elation, sono state rimodernizzate poco fa, specie Paradise che ha ricevuto la nuova livrea.
E Atlantica e Mediterranea che fine faranno? Atlantica avrà bisogno di un profodo restyling per un eventuale reinserimento nel mercato occidentale. Ma ormai sono ferme da 2 anni e mezzo e solo riportarle in servizio è una bella spesa...
Comunque è trieste vedere che Costa deve cedere le sue navi per ripartire con tutta la flotta. C'è sicuramente qualcosa che non va visto che tutte le altre compagnie hanno le proprie intere flotte in servizio!