MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

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Dani Crocierepercaso
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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda Dani Crocierepercaso » 22/10/2018, 19:16

cokj72_ots ha scritto:Questa è un idea copia di Neo e farà una fine peggio di Neo


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Qua parliamo di segmento luxury, navi nuove e non datate. Io la vedo diversamente, mi fa pensare a un equivalente italiano di Azamara e simili, spero che tu ti stia sbagliando con queste previsioni infauste ;)


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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda cokj72_ots » 22/10/2018, 19:49

AzamaraClub non è luxury, per il luxury RCI ha acquistato Silversea.

Riprto 4 navi == 4000 persone,
Voi ce le vedete 2000 tra Americani, Inglesi, Tedeschi, Australiani imbarcati tutte le settimane su MSC invece di RSSC, Seabourn, Silversea, Hapag?

Io ce li vedo mooolto poco


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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda Augustus1926 » 22/10/2018, 19:54

Dani Crocierepercaso ha scritto:
cokj72_ots ha scritto:Questa è un idea copia di Neo e farà una fine peggio di Neo


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Qua parliamo di segmento luxury, navi nuove e non datate. Io la vedo diversamente, mi fa pensare a un equivalente italiano di Azamara e simili, spero che tu ti stia sbagliando con queste previsioni infauste ;)


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Sono d’accordo con Daniela.
NeoCollection inoltre è durata quanto un gatto in tangenziale sul mercato italiano/internazionale, ma dalle sue ceneri è già nata Aida Selection con tre navi (+ neoRiviera che diventerà AidaMira dal prossimo anno).




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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda Francesco I » 22/10/2018, 20:00

Anch'io penso che MSC voglia proporre qualcosa di simile a quello che Amazara é per RCCL o a ciò che Oceania é per NCL.... Anzi se le parole di quei comunicati sono state pesate bene anche qualcosina di più dato che viene usato l'aggettivo extra-lusso quindi qualcosa di simile a Silversea, Regent....

Per questo mi auguro di cuore che queste nuove navi non siano "marchiate" MSC ma che venga varato un nuovo marchio (ovviamente sempre di MSC) per il settore lusso, come hanno fatto anche le altre compagnia estere, anche perché se come sembra vogliono puntare non solo al mercato italiano ma a quello internazionale c'è da dire che purtroppo MSC nei mercati americano e inglese non è vista molto di buon occhio.



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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda maria59 » 22/10/2018, 20:13

per forza devono puntare sul mercato internazionale oltre che l'italiano
anzi molto più internazionale, per il futuro riempire 4 navi extra lusso solo col mercato italiano la vedo dura, molto dura



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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda Dani Ncl » 02/03/2019, 20:19

Msc svela il progetto per il brand extralusso

Genova - Msc Crociere lancerà un brand extra lusso, che sarà collegato al nome della compagnia ma con una sua specifica identità. A rivelarlo, a margine della cerimonia per il varo di Msc Bellissima, il presidente esecutivo del gruppo, Pierfrancesco Vago. Il primo nucleo di questo brand sarà composto da 4 navi, di cui la prima entrerà in servizio nel 2023 e l’ultima nel 2026, che saranno costruite da Fincantieri. Si tratterà di imbarcazioni da 481 suites, con un rapporto fra equipaggio e passeggeri di uno a uno e mezzo: in sostanza ogni tre ospiti ci saranno due membri dell’equipaggio, per assicurare tutti i servizi di bordo. Viene così svelato un nuovo tassello del piano industriale da quasi 14 miliardi della compagnia, che arriva fino al 2027.

Fonte: http://www.themeditelegraph.it/it/shipp ... index.html


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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda cokj72_ots » 03/03/2019, 7:00

NeoMSC


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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda Dani Ncl » 03/03/2019, 21:09

Nel frattempo si inizia a pensare ai fatti!

Aponte e Toti, patto per portare le crociere vip a Ponte Parodi

Genova - Il grande boom arriverà con la consegna delle prime navi che sono state ordinate a Fincantieri. Le quattro nuove unità di Msc, nell’idea dei progettisti, dovranno rivoluzionare il settore extra-lusso delle crociere. Tra meno di quattro anni entreranno in servizio e il gruppo guidato da Gianluigi Aponte ha necessità di trovare un approdo per le nuove navi. Genova rimane strategica: per questo quando venerdì il Comandante e il presidente della Regione Giovanni Toti si sono visti nella sede del gruppo a Ginevra, si sono trovati d’accordo. Aponte vuole investire, il governatore è pronto a sostenerlo così da portare a termine la riqualificazione di Ponte Parodi e dell’Hennebique, l’ex silos del grano nel porto storico di Genova. Su quel molo il gruppo crocieristico vorrebbe costruire il nuovo terminal dedicato alle crociere extra-lusso. Una struttura elegante, ma leggera, dedicata all’accoglienza dei ricchi ospiti che da Genova si imbarcheranno per il viaggio in mare. Alle loro spalle la riqualificazione dell’Hennebique potrebbe prendere il volo con una serie di investimenti immobiliari per trasformare quell’edificio in un polo anche commerciale in grado di costituire un’attrazione per i vip delle crociere. Il primo piano dell’ex silos potrebbe comunque essere dedicato ai passeggeri, ma il focus adesso si sposta su Ponte Parodi: non è un caso che oltre a Toti, Aponte abbia già avviato i contatti con Altarea, la società francese capofila del progetto di riqualificazione che ormai ha quasi 20 anni e rimasto lettera morta. Anche la Stazione Marittima accanto andrà potenziata: le navi da crociera sono sempre più grandi, il boom dei passeggeri a Genova impone strutture in efficienza e accosti adeguati. C’è già stato un vertice un paio di giorni fa a Palazzo San Giorgio, sede del’Authority portuale, per cercare di raddoppiare gli accorsi di Ponte dei Mille. Ma è su tutto il porto passeggeri che si continua a studiare nuove soluzioni per la mole di traffico che arriverà. La Regione è in prima linea anche sul nuovo terminal di Costa Crociere che secondo il primo progetto presentato, dovrebbe sorgere nell’area delle riparazioni navali, sfruttando l’onda del disegno del waterfront di Renzo Piano.Il quadro però potrebbe essere cambiato: l’esigenza della compagnia genovese di sbarcare a Genova è stata più volte ribadita, ma si potrebbe prendere in considerazione anche un’altra area su cui costruire il nuovo edificio. La corrente di pensiero che vorrebbe ridisegnare tutto il porto passeggeri e ampliarlo verso quello commerciale, sta prendendo sempre più piede, ma siamo ancora a livello di suggestioni. Intanto Msc in previsione dell’arrivo di nuove navi che avranno come base il porto di Genova, ha intenzione di organizzare una grande festa che coinvolga la città come aveva fatto Costa crociere qualche tempo fa per i 70 anni della compagnia.

Fonte: http://www.themeditelegraph.it/it/shipp ... index.html


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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda VacanzieraLoveBoat79 » 12/03/2019, 17:18

Che Spettacoloooooooooooo!! Msc è al top ormai


Alessia, love cruises...

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Re: MSC Crociere ordina 4 navi extra lusso a Fincantieri

Messaggioda Dani Ncl » 14/03/2019, 17:27

Confermati definitivamente gli ordini!

MSC e Fincantieri hanno annunciato oggi la firma dei contratti definitivi per la costruzione di quattro navi da crociera di lusso.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman della divisione MSC Crociere, ha dichiarato: “Con l’ordine di oggi, MSC entra in un nuovo segmento che ha un forte potenziale a livello globale. Anche se siamo già presenti nel mercato premium con MSC Yacht Club, servizio disponibile sulla flotta MSC Crociere, il nostro nuovo luxury brand consegnerà a questo settore particolare e in forte crescita una nave fantastica e un’esperienza da vivere. Siamo inoltre fieri di collaborare ancora una volta con Fincantieri per lo sviluppo e la costruzione di un’altra innovativa ed esclusiva classe di navi”.

Giuseppe Bono, Amministratore delegato di Fincantieri, ha commentato: “Quanto annunciamo oggi conferma la capacità e la forza del nostro Gruppo di convertire il soft backlog in carico di lavoro. Siamo soddisfatti di aver centrato questo importante obiettivo in meno di cinque mesi dall’accordo preliminare. La reputazione di Fincantieri su un mercato complesso come quello crocieristico è ai massimi storici, e la nostra leadership anche nel segmento del lusso, tra i più attivi in assoluto, si rafforza ulteriormente con queste quattro navi, di pari passo alla relazione con MSC e ai suoi piani di crescita.”

Le quattro unità avranno tutte una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno caratterizzate dalle soluzioni marittime di prossima generazione e delle più recenti tecnologie per la tutela dell’ambiente. Ognuna sarà dotata di 481 suite e da un design altamente innovativo, e introdurranno soluzioni all’avanguardia per il comfort e il relax degli ospiti.

Questo annuncio fa seguito alla firma di un memorandum d’intesa tra le parti dell’ottobre 2018. I contratti, soggetti al finanziamento dell’armatore, hanno un valore complessivo superiore ai 2 miliardi di euro.

Come previsto dai termini dell’accordo, la prima delle quattro navi extra-lusso verrà consegnata nella primavera del 2023. Le altre tre entreranno in servizio una all’anno nei successivi tre anni fino al 2026.

Da quando ha iniziato a lavorare con Fincantieri nel 2014, MSC ha ordinato quattro navi, per un valore di 3,2 miliardi di euro. Le prime due, MSC Seaside e MSC Seaview, sono già in servizio. Le prossime saranno consegnate nel 2021 e nel 2023, con MSC Seashore già in costruzione nel cantiere di Fincantieri a Monfalcone.

Fonte: https://dreamblog.it/2019/03/14/msc-fin ... -miliardi/


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